二甲苯具有高挥发性（沸点138-144℃），运输过程中需通过包装密封、环境控制、操作规范等多环节协同防控挥发。以下是具体措施：

　　一、强化包装密封性

　　1. 选用合规包装容器

　　工业运输：采用闭口钢桶（200L标准桶），桶身需符合GB/T 325-2015标准，确保桶盖与桶身紧密咬合（如采用螺旋压盖或双道密封圈设计），桶体无裂纹、砂眼等缺陷。

　　小批量运输：若用玻璃瓶分装，需外裹防震泡沫后置于铁桶或塑料桶内，铁桶内壁涂覆防腐蚀涂层（二甲苯可能腐蚀普通金属），桶口加装橡胶密封圈+螺旋盖，双重密封防漏。

　　2. 检查与维护包装

　　运输前对所有容器进行气密性检测（如浸水法：将桶口浸入水中，按压内部空气观察是否冒泡），确保无渗漏；

　　定期检查桶盖垫圈（如丁腈橡胶垫）是否老化（老化会导致密封性下降），及时更换；

　　运输中避免剧烈震动或碰撞（可能导致桶盖松动），固定容器时使用防震材料（如泡沫板、绑带）缓冲。

　　二、控制运输环境条件

　　1. 温度管理

　　低温环境：二甲苯挥发速率随温度升高呈指数增长（温度每升高10℃，挥发速率约增加1.5-2倍），夏季运输需采取降温措施：

　　车厢顶部加装遮阳篷布（反射阳光，降低车厢表面温度）；

　　车厢内放置隔热板（如聚氨酯泡沫板）或冰袋（间接降温，避免直接接触二甲苯容器）；

　　避免阳光直射（选择夜间或阴天运输，减少高温暴露时间）。

　　极端高温应急：若环境温度＞30℃，可向车厢内喷洒少量水雾（通过蒸发吸热降温），但需确保水雾不直接接触容器（防止桶身锈蚀）。

　　2. 压力平衡

　　二甲苯挥发会导致桶内气压升高（尤其是高温环境），可能顶开桶盖引发泄漏。需通过以下方式平衡压力：

　　透气阀设计：部分钢桶配备单向透气阀（允许气体排出但阻止空气进入），可释放挥发产生的蒸汽压力，同时防止氧气进入加速氧化；

　　定期检查阀门：运输前确认透气阀是否堵塞（如被灰尘、油污堵住），必要时清洁或更换。

　　三、优化运输操作流程

　　1. 减少挥发暴露时间

　　快速装卸：装卸时使用叉车或吊具快速转移容器（减少二甲苯暴露在空气中的时间），避免长时间敞开桶盖（如需取样，使用专用密闭取样器）。

　　缩短运输时长：合理规划路线（避开拥堵路段），减少中途停留（如需等待，选择阴凉通风处停放）。

　　2. 防止液体晃动

　　二甲苯晃动会加速表面蒸发（液面与空气接触面积增大），需固定容器减少晃动：

　　使用防震绑带将钢桶固定在车厢内（避免滚动或碰撞）；

　　槽罐车运输时，保持液位稳定（避免频繁变速导致液体波动）。

　　四、应急与泄漏防控

　　1. 泄漏应急处理

　　若运输中发生泄漏（如桶盖松动、桶体破裂），立即采取以下措施减少挥发扩散：

　　覆盖吸附：用吸附棉、砂土或蛭石覆盖泄漏液体（吸附二甲苯蒸气，降低空气浓度）；

　　封闭区域：疏散人员至上风方向，用塑料布或帆布覆盖泄漏点（减少挥发面积），同时开启车厢通风扇（向外排出蒸汽，避免积聚）。

　　禁止用水冲洗：二甲苯溶于水后会扩大污染范围（形成挥发性水溶液），且可能腐蚀车厢地板。

　　2. 通风管理

　　运输车辆需配备强制通风设备（如小型排风扇），装卸时开启车厢门通风（降低桶内积聚的蒸汽浓度）；

　　静置存放时避免密闭车厢（防止蒸汽积聚达到爆炸极限），但需远离火源（二甲苯蒸气与空气混合可形成爆炸性混合物，爆炸极限1.0%-7.0%）。

　　五、法规与监测要求

　　合规运输：需遵守《危险化学品安全管理条例》《危险货物道路运输规则》（JT/T 617），随车携带安全技术说明书（MSDS），明确二甲苯的挥发性、毒性及防控措施。

　　挥发监测：部分企业会在车厢内安装挥发性有机物（VOCs）检测仪，实时监测二甲苯蒸汽浓度（超过阈值时报警），但小型运输车辆多依赖人工检查（如嗅觉判断是否有刺鼻气味）。

　　总结

　　防止二甲苯挥发的核心是**“密封+降温+防晃动”**：通过高密封性包装减少泄漏风险，控制环境温度抑制挥发速率，固定容器降低液体晃动，同时加强应急处理能力。运输人员需定期检查包装状态（如桶盖密封性、垫圈老化情况），并严格遵守操作规范，较大限度降低二甲苯挥发带来的安全与环境风险。